ek10日産マーチスーパーターボにma09ert改1000ccツインチャージャーエンジンを搭載して、さらにマーチrフルクロスミッション組み合わせとパルサーgti-rブレーキにてブレーキ強化仕上げが行われた国内中古車を紹介させて頂きます。 日産の初代マーチ(1982-1992)は、直列4気筒マーチスーパーターボの名が示す通り、低回転域ではスーパーチャージャー、高回転域ではターボチャージャーによって過給されるのですが、この方式は現代でも採用例があることを思えば、まさに時代を先取りした先進的なユニットであったと言えます。下の表は初代マーチの性能を比較するために、排気量が小さいものから順に並べた一覧表です。各グレードの詳細なスペックは車名部分にあるURLから個別記事をご覧ください。●馬力が最も高かったのはマーチ Rの110馬力、パワーウェイトレシオが最も小さかったのはマーチ Rの6.727kg/PS、馬力単価が最も安かったのはマーチ Rの10000円/PSという結果になりました。●燃費が最も良かったのはマーチ Eの20.5km/L、時速100kmでの回転数が最も低かったのはマーチ Coletteの2880rpm、最も高かったのはマーチ i・z-fの3840rpmという結果になりました。●維持費が最も安かったのはマーチ Eの201460円、維持費が最も高かったのはマーチ Super-Turboの255420円、車両価格が最も高かったのはマーチ Super-Turboの1169000円という結果になりました。コメントは停止中です。
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「これぞk12型マーチスーパーターボ！」1.4lエンジンにスーパーチャージャーとtd04ターボをダブル装着！ 公開日 : 2019/05/24 05:30 最終更新日 : 2019/05/24 05:30 IDでもっと便利にすべての機能を利用するにはJavaScriptの設定を有効にしてください。すべてのカテゴリ現在の検索条件価格指定1件〜11件を表示同じ商品を出品この広告は次の情報に基づいて表示されています。
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1991年 12月、初代マーチ（K10型）の販売終了、1992年 1月、2代目マーチ（K11型）発売。後継モデルにはマーチターボは設定されずそのままモデル終了となった。 スーパーターボ 姓、名ともに入力してください。 「ek10マーチスーパーターボ」関連の新品・未使用品・中古品の過去120日分の落札相場をヤフオク!で確認できます。約13件の落札価格は平均2,741円です。ヤフオク!は、誰でもかんたんに売り買いが楽しめるサービスです。 ペイジー決済が利用できる金融機関は以下ページよりご確認ください。 リビルト品を300kmくらい使用しました。 少しガタ有り ☆安心の１週間保証☆ ♪カー用品高価買取中♪入札false※店頭販売している商品の為、入札いただいても購入できない場合もございます。受付時間: 月〜金 10:00-18:00（祝祭・年末年始を除く） Copyright © UPGARAGE Co.,Ltd. ・「Famiポート」が設定されているファミリーマート なお、マーチスーパーターボEK10の純正ブレーキパッド（d106m－s1827）はS13NAシルビアのノンターボと同じブレーキ なので、下記のパッドと互換性がある。 【マーチターボ(k10)昭63年8月～平4年2月】 【マーチスーパーターボ(ek10)昭64年1月～平4年2月】 注文がキャンセルとなった場合は、通常2週間以内で返金が行われます。ご利用いただけるコンビニ決済のコンビニは以下のとおりです。
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