さて、今回はスティードのインジケーターランプのled化です。 いわばバイクの状態を知らせるランプ。ほとんどのモデルは、メーターの周りにある。ギヤをニュートラルに入れたときに点灯したり、ウインカー(フラッシャー)を点けたときに点滅するランプ、またヘッドライトをハイビーム(上向き)にする際にも光るランプなどを指す。


バイクパッション整備責任者. 車メーターランプ（アイコン）：3行まとめ 普段見慣れない車メーターランプが出た場合は操作による間違えがないか確認後にディーラーに見てもらう 警告灯の種類によっては走行自体が危険な場合があるので落ち着いて対処することが望ま … 車のメーターパネル（インストゥルメンタルパネル、インパネ）に表示される警告灯は、運転している人に対して何らかの注意・警告を伝えるものです。この記事では、それぞれの意味についてご説明します。警告灯は、エンジンをかける直前に一度すべて点灯表示になります。今回の記事で初めて知ったものがあれば、そのときにマークの形や位置を確認してみるとよいでしょう。警告灯には、大きく分けて2色が使われています。車種による違いはありますが、「黄色と赤」の組み合わせか「オレンジと赤」の組み合わせです。この2色の違いはそのまま深刻度の違いを意味します。警告灯が示すのは、車の故障や異常、誤操作など内容はさまざまです。車種によって多少の違いはあるものの、ある程度直観的にわかるようにほぼ同じデザインになっています。これは輸入車の場合も同じですので、車を乗り換えても困ることは少ないでしょう。ただし、警告灯による注意・警告の内容まで把握できているドライバーは多くないようです。自分と同乗者や周囲の安全を守るために、警告灯の種類と意味を覚えておきましょう。万が一の車の事故・故障・トラブルに備えて、チューリッヒの自動車保険（車両保険・ロードサービス）をご検討ください。車のノッキングとはどういう現象で、車にどんな影響を与えるのでしょうか。本記事では、車のノッキングの原因と対策についてご説明します。次の表でご紹介する警告灯は、いずれも車の走行にかかわる異常を示すものです。点灯した場合は長く放置せず、速やかにディーラーなどへ相談することをおすすめします。以下の一覧表では、特に知っておきたい警告灯のマークを緊急度別にご紹介しています。最後にご紹介するのは、最も危険度が高く、走行を続けるべきではないという種類の警告灯です。黄色、またはオレンジランプの点灯は、赤ほど緊急度が高くないものの、車に異常が起きていることには違いありません。ドライバーや同乗者の操作ミスによる点灯も考えられますので、丁寧に確認してみてください。 車のメーターパネル（インストゥルメンタルパネル、インパネ）に表示される警告灯は、運転している人に対して何らかの注意・警告を伝えるものです。この記事では、それぞれの意味についてご説明します。警告灯は、エンジンをかける直前に一度すべて点灯表示になります。今回の記事で初めて知ったものがあれば、そのときにマークの形や位置を確認してみるとよいでしょう。警告灯には、大きく分けて2色が使われています。車種による違いはありますが、「黄色と赤」の組み合わせか「オレンジと赤」の組み合わせです。この2色の違いはそのまま深刻度の違いを意味します。警告灯が示すのは、車の故障や異常、誤操作など内容はさまざまです。車種によって多少の違いはあるものの、ある程度直観的にわかるようにほぼ同じデザインになっています。これは輸入車の場合も同じですので、車を乗り換えても困ることは少ないでしょう。ただし、警告灯による注意・警告の内容まで把握できているドライバーは多くないようです。自分と同乗者や周囲の安全を守るために、警告灯の種類と意味を覚えておきましょう。万が一の車の事故・故障・トラブルに備えて、チューリッヒの自動車保険（車両保険・ロードサービス）をご検討ください。車のノッキングとはどういう現象で、車にどんな影響を与えるのでしょうか。本記事では、車のノッキングの原因と対策についてご説明します。次の表でご紹介する警告灯は、いずれも車の走行にかかわる異常を示すものです。点灯した場合は長く放置せず、速やかにディーラーなどへ相談することをおすすめします。以下の一覧表では、特に知っておきたい警告灯のマークを緊急度別にご紹介しています。最後にご紹介するのは、最も危険度が高く、走行を続けるべきではないという種類の警告灯です。黄色、またはオレンジランプの点灯は、赤ほど緊急度が高くないものの、車に異常が起きていることには違いありません。ドライバーや同乗者の操作ミスによる点灯も考えられますので、丁寧に確認してみてください。
実際やばいでしょう。ブレーキの効かない車は飲酒運転以上に危険だと思います。ランプの魔人が出てきそうな形状ですが、全然違うことを警告しています。車の警告灯で良く言われるのが、「H」「ヨット」のようなランプですが、これが普段から付いていない、もしくは頻繁についたり消えたりするならば、オーバーヒートの可能性がありますので、速やかに整備工場などで修理したほうが良いでしょう。メーターのランプは別名、表示灯といって何かしらの警告表示や告知表示をするためのものです。他方、複合的なブレーキ故障の場合には、ブレーキ液が無くなるなどの故障によって、最悪ブレーキが使えないなんてこともありえます。というのは、車のランプはオレンジ色についているわけですが、普段目にしないランプが赤く光っていたり、またそのランプの意味するところが良く分からないということも多いです。本キーで解錠やエンジン始動が出来るなら面倒が増えるだけかもしれません。そうなると一大事になりかねませんので、エンジントラブルに合わせて注意したい警告灯となっています。多くの場合には、エンジン始動はブレーキを踏んだまま行うと教習で習っていることから、切り替えの方法がうまくいかないようで、またAccなどを利用する機会がほとんどないことからあまり気にする必要もなくなったのかもしれませんね＾＾；ブレーキには、よい踏み加減があり、有事のときに制動力が発揮できるのは細かく踏むことのようです。PSマークが付いたときはステアリングが重くなるかもしれないと覚悟しておきましょう。そのため、重大な傷害が発生する恐れがあるとメーカーはいっています。日産の場合には助手席の人間がシートベルトを装着していないときに付くものではありません。最近の車は水冷なので、すぐにエンジンを止めるようなことをせずに走行をやめて車をとめることのほうが望ましい場合があります。とにかく緊急事態だからこそ光っているのに意味が分からないのは困りますよね。なお、メーカーによってランプは多少変わるものも多いですが、特に危険度が高いものについては同じようなものを使っていると思います。なお、キーレスの車においては、電源ポジションなるものがあり、昔は鍵を入れてひねることでエンジンを始動していましたが、現在はエンジンスイッチやレバーであることがほとんどです。多くの場合には、エンジンオイル系統に何か異常があって、エンジンの問題になっているケースがほとんどでしょう。ブレーキ警告灯はサイドブレーキが掛かったままというケースも多いですから、うっかり付いたままのときはブレーキが焼ける可能性もありますので注意してください。冒頭でもお話しましたが、普段見たことがないやばそうなランプが光っているときはなんだか危機を感じますよね。しかしABSがない場合には、タイヤがロックしてしまいますので十分な制動性能が発揮できません。ただ、2WDでの走行は可能だということですから、昔のトヨタハイエースのように切り替えが出来る車ならば、その対処が良いのかもしれません。ただ、多くの場合このブレーキ警告灯が付くときはサイドブレーキが解除しきれていない状態の走行で付いています。エンジンを破損する可能性がありますので、常時点灯なら一刻も早くエンジンを停止して、ロードサービスを呼ぶかディーラーなどに連絡して修理してもらいましょう。「ガソリンがなくなりそうなので早く入れなサーイ！」と車が申し入れを行っているわけですね。そのときに、自走をしていくならばスピードは控えめで、また停車時においてはエンジンをかけたまま停車しておくのが望ましいようです。これがうまくいかないと、車は動かなくなってしまいますので走行中故障したら大変なことになるでしょう。普段は付かないメーターのランプが付いているときほど不安なときはありませんよね？水冷エンジンを前提にしていえば、走行したりせずにロードサービスかディーラーなどに修理を依頼してください。逆に良い中古車は高い金を出して探すことになりますが、今はネットで業者間取引されている一般非公開車両を見ることが出来ます。パワーステアリングが故障すると重いステアリングが体験できます。意外に知られていないことですが、良い車は市場に出回る前に業者間で買われてしまい、一般の人が良い車を安く買う事が出来ません。今の車はほとんどABSが付いていますから、何か起きたときに車をすぐとめたいならブレーキを強く踏み込めば勝手に電子制御でブレーキ調整してくれます。ただ、日ごろから付いているようなランプであれば、なるほど納得というものもあると思いますし、エンジン始動時にテストとして付くランプは全く仕事をしない！なんて思っていたのが超異常事態の警告灯だったことも分かってもらえたと思います。別の記事でも説明したインテリジェントキーの電池切れを警告しています。今回は私が10年前に好きだったメーカー、日産自動車のものを使って説明していきます。エンジンにトラブルがあって壊れると大変ですから、一刻も早く運転をやめてロードサービスかディーラーなどに修理依頼をしてください。私の時代には無かったランプなのでツイツイ後の掲載になりましたが、実際はもう少し前でしょう。そのため、電源ポジションの表示や利用の仕方についてはメーカーによって異なりますが、ブレーキを踏んでいない状態でボタンやレバーをまわすことにより、「OFF」「LOCK」「Acc」「ON」と切り替えが出来るようです。「C」メーターが指す場合や、警告灯で表示している場合もあります。これは余り見慣れませんが、鍵の電池が切れると車が使えなくなるという結果が待っていますので注意してください。半ドアってなんだそりゃ！といってしまいたいですが、おそらく名前の通り半分ドアが閉まっている状態でしょう。イグニッションノブというエンジン始動のためのつまみ、昔の車でいうステアリングの横に着いている鍵みたいなものが中途半端な位置にあることを指しています。結局、付かないのが一番だと思いますが、もししばらく点灯したままならなにかしらの異常があるのは明らかですから修理依頼をしたほうが無難です。せっかくついているエアバックが使えないのではもったいないですからディーラーにいって直してもらいましょう。これはエンジン警告灯で、エンジン制御システムに異常があるときに点灯するようです。これは水温を警告しているサインで、放っておくといわゆるオーバーヒートでエンジンが壊れる可能性があります。4WD車では、エンジンで発生した力をセンターデフという装置を介して、各タイヤに伝わっていくわけですが、センターデフで異常があった場合などには、この警告灯が付くようです。まずは日ごろ見慣れているものから、後に掲載するものほど危険なものだと思ってください。ABSとは、アンチブレーキロックシステムといって、強く踏み込んでもブレーキロックしない画期的なシステムです。充電警告灯が付いているなら車を動かさないほうが良いといえるでしょう。このランプが出ているときはABSが機能しませんのでいつものように踏むとタイヤがロックしてしまいます。エンジンは、温度が高すぎても低すぎてもうまく動かないということを覚えておいてください。車は走りながらオルタネーターという発電装置で充電をしながら電気供給をしています。さらに、先ほどの逆でオーバークール状態というものも存在します。いずれもエンジンの温度異常であって、センサーの故障で表示されているだけなら良いのですが、実際にエンジンに負担がかかると壊れてしまうことになりますので注意が必要です。ユーターンなどをするときには大変な力が必要なので、昔の車を体験できるという点では面白いのかもしれません。全国の市区町村別に車を高く売る方法を調査しています。当サイトはＰＲ記事によって運営しています。いずれにしても、機械的な故障なら大変ですので、すぐにディーラーに行って修理を依頼してください。WD警告灯は、そのままの意味で4WD機能に異常が発生しています。 2級整備士. 玉井 克幸. バイク屋さんへ依頼する際にはその点も踏まえ相談してみると良いでしょう。 この記事の執筆監修.