大阪から明石のJR東海道本線(米原-神戸)を利用した時刻表です。発着の時刻、所要時間を一覧で確認できます。大阪から明石の運賃や途中の停車駅も確認できます。新幹線チケットの予約も行えます。 それとも何か？

大阪駅（おおさかえき）は、大阪府 大阪市 北区にある、西日本旅客鉄道（jr西日本）の駅である。 駅番号はjr京都線・jr神戸線がjr-a47、jr宝塚線がjr-g47、大阪環状線がjr-o11。 大阪環状線の各駅には「駅シンボルフラワー」が制定されており、当駅は「バラ」である。 新快速（しんかいそく）は、日本国有鉄道（国鉄）が東海道本線・山陽本線などと阪和線で運転を開始し、現在は西日本旅客鉄道（JR西日本）の京阪神圏と東海旅客鉄道（JR東海）の中京圏で運行されている快速列車で、普通列車の種別の一つである。ともに、快速より停車駅が少ない列車種別であるが、京阪神圏と中京圏では性格が異なる。 京阪神を結ぶjr西日本の新快速について、新たに茨木駅への停車が検討されていると報道されました。新快速の停車駅は運転開始当時と比べ、大きく変化しています。- (2) 今や各停とそう変わらん様になってもうたわ。新快速は、私が大学生の頃、万博輸送を終えた湘南色の１１３系で１日６往復１時間毎の運転で始まりましたが、大阪駅で快速と接続しました。今まで快速の大阪、三宮間は芦屋停車で２４分新快速は、ノンストップ２３分でした。追い抜かれた快速は２７分を要し、１５分間隔だった運転間隔も１２分から１８分とバラバラになり、各停の接続は、新大阪接続と大阪接続の２種類になり、非常に不満に思っていました。１５３系になり、姫路、京都間３０分間隔、西明石、草津間３０間隔となり、運転間隔は、均一になりましたが 新新快速設定して。阪急特急も京阪特急も同じでしたね。 香川県にある。 茨木に新快速停車いらんで‼ 東京行く人は 京都駅から新幹線に乗れば良いけど 岡山方面行く人たいへんだったやろな大阪駅では 新快速は

そんなに新快速の停車駅を増やすのなら「快速」要らんでしょ。 大阪駅 JR東海道本線 神戸方面の時刻表 時刻表について 当社は、電鉄各社及びその指定機関等から直接、時刻表ダイヤグラムを含むデータを購入し、その利用許諾を得てサービスを提供しております。 上記の新快速駅別乗降人員でもお伝えしましたが、 新快速の乗車・下車とも最も多いのは大阪駅 です。ラッシュ時には各ドアともホームの反対側まで2～3列の列が延び、まず座るのは無理です。 茨木停車はいらんやろ……高槻から快速乗りゃすぐやん……京阪神断行線正式の名前はJR西日本京都線私は毎年６月下旬になると京都奈良大阪和歌山に行く以前はこの京都線に新快速車両と快速用車両が113系だったのをよく記憶にある行くたんび乗車したこの京都駅から大阪駅まで方向別複久線なので一緒に走ったりしていたまた和歌山方面の特急電車くろしお号も朝方京都駅から出発する展望が附いていた廃車が寂しく感じるまた和歌山方向の阪和線も京都に行くたんび乗車するアーバンネットワークの呼び名今でも変わらないこの京都～大阪間の呼び名はアーバンネットワークなの確かに新快速のこの線の停車駅かなり増えている何してんだよー茨木市新快速電車停車いらねよー快速電車停車で充分だとちがうか以前はこの関西の私鉄の阪急京都線京阪京都線ほとんど停車駅かなり少ないので安心していたが今では京阪京都線の停車駅かなり増えている目的地に到着する待て時間がかかる特急電車テレビカーでかなり速度が遅い何してんだよー特急電車だったらもっと速度出せばいいのにちがうかそれに差し替え阪急京都線の特急電車は停車駅増えているがかなり速度出している乗っていて気持ちがいい大山崎から東海道新幹線と並んで走る景色がすばらしい京阪は京都線じゃなくて京阪本線だよ。阪急だって、十三の次は四条大宮でした。

膳所、瀬田は新快速いらないけど今の15分サイクルは長すぎ。京都行きの各駅を延長して8分サイクルにならないか？ 停車駅多すぎて新快速のメリット無くなるわ。寧ろ、停車駅減らすか、新快速開始当初の停車駅+新大阪、尼崎、神戸だけ停車の新新快速作って！新快速停車駅を増やすなら上位種別の特別快速を新設すべき。

京阪神を結ぶjr西日本の新快速について、新たに茨木駅への停車が検討されていると報道されました。新快速の停車駅は運転開始当時と比べ、大きく変化しています。 ところで、昔、電車線を走っていたときの新快速は楽しかったですね。 jr京都線を走る「新快速」の乗り方、止まる駅を解説！基本情報、路線図、停車駅一覧、車両型式、沿線の観光名所、日帰り温泉、鉄道模型（nゲージ）を紹介。 快速急行が停車する。 新石切駅より乗降客数が多い。 もともとは採石場の最寄り駅として開設された。 偽河内小阪駅の特徴 . 琵琶湖線は停車駅多すぎやで。南草津はホンマにいらんかったんちゃうか。米原以北から通勤通学してる人のことも考えてくれや。南草津は今や県内最大の乗降客数を誇る駅となりました。 大阪駅で 新快速の京都方面行きに乗って あわててた、新大阪駅から新幹線に乗りたかったのに、当初 確かに新快速停車駅多い気がします。 京阪も同じようなもんだろ。昔は特急は京橋～七条まで無停車だった。 新快速（jr京都線）の停車駅・路線図. 京阪神を結ぶJR西日本の新快速について、新たに茨木駅への停車が検討されていると報道されました。新快速の停車駅は運転開始当時と比べ、大きく変化しています。　2014年8月16日（土）、JR西日本が京阪神を結ぶ琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線（東海道・山陽本線）の新快速について、新たに茨木駅（大阪府）にも停車させることを検討していると、産経新聞が報じました。　現在、琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線内での新快速停車駅は米原、彦根、能登川、近江八幡、野洲、守山、草津、南草津、石山、大津、山科、京都、高槻、新大阪、大阪、尼崎、芦屋、三ノ宮、神戸、明石、西明石、加古川、姫路の23駅ですが、茨木駅に停車すれば24駅になります。　京阪神を駆け抜ける新快速は運転開始当時と比べ、停車駅が大きく増えました。