グロック18c分解、バレル交換過程. こいつの アウターバレル を .

GUARDER CNCチタンゴールデン アルミアウターバレル . GunsModify ガンズモディファイ ボックスフルート アウターバレル インナーセット ステンレスCNC スレッド マルイGLOCK G17G18C SAIタイプ 逆 どのエアガンにも言えることなのですが、 ①外したスライドから③の純正アウターバレルを外したもの。遊びがあり、ガチャガチャして斜め下に引き出すと簡単に引き出せます。 dcy_skstさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか？①外したスライドから③の純正アウターバレルを外したもの。遊びがあり、ガチャガチャして斜め下に引き出すと簡単に引き出せます。②のバネ付き支柱が邪魔するのですが、こやつはバネ以外に機能を果たしていないので前後して下にずらせば解決します。とにかく銃身斜め下に向かって外す方向でずらします。上の写真、真ん中が外したスライドです。まだスライドとバレル諸々は別れていません。手前にあるのはこれからつけるデトネーター製社外バレルです。長さの比較用に撮ったものです。ここを両側とも下に押し下げながらスライドを後退→ゆっくり前進で、優しくガチャガチャすると前ずれ→斜め前方に外れます。どっかで引っかかっていたら、ゆっくりやり直しましょう。この辺の過程はメーカーも想定どおりなのでよほどヘマしない限り仕様書の想定内です。③のアウターバレルの中に⑤のインナーバレルが入っています。今回の工程は③のアウターバレルから⑤のインナーバレルを抜く→⑤を④の中に入れるなのですが、その入れる過程が大変なのです。これから知る人は普通に知る解体作業です。俺でさえ途中まで何も見ないでできたので分かる人は飛ばして大丈夫です。予想通りです。■装着に必要な工具：カッターナイフ（必須か確証ないが多分必須）先の写真で⑤を④にブチ込む瞬間が一番怖いです。無加工でできるのかは、正直確証はないがおそらくNG。作業すればわかりますが上記写真の丸印部分（削るのは⑤ではなく④の挿入先の社外バレルのヘリ部分）を軽くカッターで削って入りやすくしたほうがいいと思う。その上でグッと力を込めて、押し込む。これは入れた後に安堵した瞬間のカットです。③から⑤を抜き取る過程は、工具も何もいりません。力もそんなにいりません。嫌な予感しても、抜く側、抜かれる側の構造を考慮しつつ若干の圧力を左右方向に引き抜けば、うまくいきます。まぁ本当はマガジン兼フォアグリップ装着目的だったのですがそれはおいおい。モノは買ったが工具がないのです。愚。でここさえクリアしてしまえば、同じ過程を踏んで組み立てれば、問題ありません。上記の苦悶の瞬間さえクリアできれば、後はなんの問題もないです。純正のアウターバレルと比べて社外アウターバレルはかなり硬く、ここにインナーバレルを無理に差し込んで割れるかどうかが非常に微妙。7700円を無駄にするよりも、少々減り部分を削るほうが懸命と思います。それが丸印の微妙なカッティング。もっといい方法があるかもしれないがカッターは有能でした。 まとめ ・インナーバレルやパッキン、アウターバレルの交換は比較的簡単なので、カスタムに興味のある初心者におす … というものに交換します！ amazonでアウターバレルを購入しましたが・・・ 無駄にでかいダンボールじゃない.

【サイレンサー取付可能】guarder ガーダー スチールアウターバレル(14mm逆ネジ)★マルイ glockグロックg18c用(glock-48(bk))ほかホビー, エアガン・モデルガン, パーツが勢ぞろい。ランキング、レビューも充実。アマゾンなら最短当日配送。 僕の大好きな . 小さめ‼珍しい アウターバレルとは？ これに対してアウターバレルというのは、 このインナーバレルを覆っているカバーの部分を呼びます。 なので発射性能には直接影響しない部品となります。 インナーバレルとアウターバレル. 東京マルイ グロック18C .

スライドを分解し、アウターバレルとインナーバレルを取り出します。また、アウターバレル先端付近には段差があるため、このチャンバー部分挿入時にななめに入れると、段差のにインナーバレルの先端が引っかかり、入らなくなります。アウターバレルにインナーバレルを挿入していきますが、レビューでインナーバレル挿入がきついと言っている方はここがきついのだと思います。でもせっかくアウターバレルがいい色になったのでもうちょっと露出させたいですね…もう一丁持っている方のBELL G17 SAIカスタムにも取り付けてみました。BELL製 グロック17用アウターバレルです。色はパールと書かれていますが写真はゴールドっぽいですね。でもカスタムスライドはけっこうお高いんですよね…すでにSAIカスタムがあるし…ushirotaroさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか？この赤枠の部分を少し外側に広げないとチャンバーが入りませんが、マルイ純正はプラスチックなのでかんたんに入りますが金属製アウターバレルだと少し力がいります。あれ？入らないなと思ったら落ち着いて構造をよく見たほうがいいと思います。BELLの精度は悪くないため、基本的にポン付けできる部品です。(インナーバレルを入れたり出したりしてアウターバレル前方から覗いてみるとわかります)金属製のアウターバレルにしては安いししっかりしてそうなのでこれにしました。レビューにもあった通り、たしかにゴールドとはちょっと違うかもしれませんが、渋くてけっこう好みの色です。メタリックブラウン？？ honeyBeeWAREHOUSE ストライカー グリップ マルイグロック17/18c対応 ブラック. 前回co2化した東京マルイg17ですが、co2のブローバックの衝撃にスライド周りの破損の危険があるため、アウターバレルを金属製のものに交換します。 選んだのはこちらのアウターバレルです。 bell製 グロック17用アウターバレルです。色はパールと書かれていますが写真はゴールドっぽいですね。 GLOCK18C .