All Rights Reserved.Powered by そもそも新幹線車掌は車掌のなかでもスペシャリストの人が選ばれる。 はじめからこのような態度と言葉遣いとは考えにくい。 接客側の態度は客の態度で決まる。投稿者は自らの態度を振り返ってみると良い。 同業者として同情します。 by jr東日本は2020年度から従来の「運転士」「車掌」と言う役職を廃止。「乗務係」に一本化する。会社側の意図としては人員配置を柔軟に行う事、例えば運転士だった人が人事異動で畑違いの職場へ異動を積極的に行うと言うものだ。だが「意味不明」な事ばかり。
新幹線といえば、時速300km以上のスピードで町を走り抜けるとても便利な乗り物です。それを運転する運転士はそんな新幹線の運転士には、どうすればなれるのでしょうか？また、給料はどれくらいなのでしょうか？以下で見ていきましょう。スポンサーリンクこの記事の目次（もくじ）新幹線の運転士になるのは、決して簡単とは言えません。いきなり「なりたいです！」といって求人に募集しても、もちろんなる事は出来ません。新幹線の運転士になるには、鉄道会社（JR北海道・JR東日本・JR東海・JR西日本・JR九州）に就職して、駅員や車掌として数年間ずつ経験を積まなければなりません。そして、社内試験に合格した後で、国家試験である「学歴よりも経験や能力が重視されるので、大卒でなければ運転士になれないという決まりも無いですし、むしろ高卒の方の方が運転士は多い様です。中には、試験合格後いきなり新幹線の運転士となれるケースも有る様ですが、基本的には在来線の運転士を数年務めてから改めて社内試験と免許試験（なお、運転免許試験自体は、20歳以上であれば男女問わず誰でも受ける事が出来ますが、合格したとしても新幹線の運行会社に勤めていないと新幹線を運転する事は出来ません。また、視力・色覚・心電図などの検査や、クレペリン検査（新幹線の運転士の給料は、鉄道会社にもよりますが、概ね月収50万円前後でボーナスを入れると在来線の運転士も新幹線の運転士も、職位は同じなので基本給は同じです。但し、運転士の給料には、なお、福利厚生面や退職金については、さすが元国鉄というだけあって公務員並みに良い様です。いかがでしたか？新幹線の運転士になるのは、決して簡単な事ではありません。しかし、「小さな頃から将来なりたい！」と夢見て来た方も多いでしょう。新幹線の運転士になりたいと思ったら、まずはJRに就職して修行を積みましょう！なお、鉄道会社によって運行する新幹線は決まっています（「のぞみ」や「ひかり」はJR東海・JR西日本、「はやて」や「とき」はJR東日本といった感じ）。運転したい新幹線が決まっている方は、それも視野に入れて就職する鉄道会社を選ぶ必要が有りますね。スポンサーリンク下のテキストボックスの内容がコピーされました。今すぐSNSなどに「貼り付け」してみてください。スマホは「ロングタップ（長押し）」すると貼り付けられます。お使いの端末ではこの機能に対応していません。 by
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初めまして、早速ですが質問を致します。僕は近い将来東北新幹線の車掌を目指しているのですが、最初は在来線の車掌をしてから新幹線に異動するのでしょうか？それとも最初から新幹線の管轄している支社の車掌区に配属されて車掌になれる 新幹線といえば、時速300km以上のスピードで町を走り抜けるとても便利な乗り物です。それを運転する運転士は「運転士の中でもエリートなんだろうな」という感じがしますよね。そんな新幹線の運転士には、どうすればなれるのでしょうか？また、給料はどれくらいなのでしょうか？ 例えば「何で大雨が降ると電車が止まってしまうのか？JRは簡単に止まるのに、私鉄が止まらない！その差は何か？」と素朴に感じるみなさんが知りたい”今話題のネタ”を、テレビ・新聞・SNSよりも詳しく、わかりやすく、深くしゃべり倒す！
JRなどの電車運転士になるにはどうしたらいいのでしょう？大卒でなく高卒でもOK？ そんな疑問について調べてみました。 また鉄道会社に就職したからといって運転士になれるわけではないようです。運転士の資格や免許を取るにはどうしたらよいのか？
北陸新幹線車掌が新型コロナ感染！行動歴・感染経路は？ 5月2日、jr東日本は社員で30代の北陸新幹線の車掌が新型コロナウィルスに感染していた事を明らかにしました。 jr東日本は長野新幹線で乗務する車掌が新型コロナに感染したと公表。 鉄道、高速バス、クルマ、ヒコーキ等の乗車記事を中心に社会、経済、人気のラジオ番組まで今話題の事を、詳しくわかりやすく・深く・役に立つ事を細かい所までしゃべり倒すブログ！ JR東海は、東海道新幹線の車掌の乗務人数を見直す。また、車内販売員（以下、「パーサー」とする）の権限も拡大する。↑東京駅で到着後の業務を行う、後乗り車掌（最後尾に乗務しドアの開閉を行う）。東海道新幹線の車掌は、名古屋～新大阪の「こだま」では２人、それ以外の列車では全区間３人乗務だ。車掌の乗務人数を２０１８年３月開始。全列車全区間で２人にする。ほとんどの列車で１人減る事になる。車掌の人数が２人に減ると役割はどうなるか？JR東海に限った事ではないが、JR各社では運転士と車掌が所属する組織が異なる場合が多々ある。KH8000普段当たり前のように乗っている鉄道、バス、クルマは、意外と深い所まで知らない人が多いのではなかろうか？
jr東海は東海道新幹線の車掌乗務人数を原則3人→2人に削減した。代わりにパーサー（車内販売員）の権限を拡大し、運転扱いを除く業務について車掌に準じた事が出来るようになった。具体的にはどのよう …