（時刻はすべて（時刻はすべて（時刻はすべてはやぶさはカプセルを分離した後、最後に地球を撮影するミッションを行った2003年5月9日の打ち上げから7年。姿勢制御用のリアクションホイールは3基中2基、化学燃料スラスタはすべて故障。バッテリは放電しきっているため、太陽電池パネルが太陽方向から逸れると即座に電源断となる状態。故障したスラスタ同士を繋いで復活させたイオンエンジンもいつ止まるかわからず、搭載されたコンピュータすらビット反転を起こし始めているという、まさに満身創痍の帰還であった。実際に使用されることはなかったが、最後のリアクションホイールが故障した場合の対策も用意されていた6月13日22時51分頃22時56分現地の砂漠一帯は先住民アボリジニーの聖地でもあるため、14日午前にアボリジニーの代表がヘリで現場を視察し、了解を得た後、宇宙機構のチームがカプセル回収に向かったなおこれ以前にも日本の宇宙機が自力で大気圏再突入に耐えた例はいくつかあるが、回収まで予定通りに成功したのは2003年に回収された発見されたカプセルは、ウーメラ施設内の7月5日、JAXAはカプセル内のサンプルコンテナから11月16日までにA室内から回収した微粒子のうち約1,500個が岩石質であった。回収された微粒子が地球上で混入したものなのか、イトカワ由来なのかはキュレーションセンター内での簡易分析だけでは判断できないと考えられていたテフロン製ヘラによる採取では、微粒子がヘラに付着して取れなくなってしまうことから、サンプルキャッチャーをひっくり返して振動を与え、合成石英ガラス製の円盤に粒子を落下させる方法（自由落下法粒子の初期分析は当初予定の8月以降から9月以降、さらに12月以降役割を果たした再突入カプセルのヒートシールドやパラシュートなど、および地上試験用のエンジニアリングモデルは、2010年7月末から8月にかけて以下の場所で公開されたその後も引き続き各地で公開されていたが2010年7月の相模原キャンパス特別公開を皮切りに同年11月からは本格的に各地を巡回し、最後の会場の愛知県刈谷市で2012年4月3日をもって全行程を終了した。全69会場で延べ89万人の来場者数を記録したこれとは別に、再突入カプセルを製作した6月13日を以下の表は、開発・運用・回収サンプル解析に関わった企業を中心にまとめられた、主な「はやぶさ」関連企業の一覧である。 同左（相模原市立博物館 2010年7月30日撮影） はやぶさは小惑星からのはやぶさの地球帰還とカプセルの大気圏再突入、カプセルの一般公開、その後の採取物の解析などは日本を中心に社会的な関心を集めた。はやぶさがミッションを終えてからもブームはしばらく続いたイトカワ探査の終了後、JAXAでは「2013年1月30日に、JAXAがこれまでに蓄積した膨大なデータを広く一般に公開するための実験の1つとして、はやぶさのISASでは探査機の名前は、関係者同士の協議によって命名されてきた。MUSES-Cの場合、「はやぶさ」の他にも「ATOM」（後に「はやぶさ」に至る小惑星サンプルリターン計画の検討は、日本で初めて惑星間空間に到達することになった「M-Vロケット開発を受けて検討は再開され、1989年秋から1990年春にかけて行われた宇宙理学委員会において、M-V 2号機のプロジェクトとして提案された。だが、小惑星サンプルリターン計画と並行して、彗星サンプルリターン計画の検討も行われていた。1987年の1994年に本格化した計画当初、目的地の小惑星は (4660) はやぶさ命名3か月後の2003年8月、目的地の小惑星1998 SF本エンジンは燃料として宇宙機でのミッション系に相当する探査機器類は、受動的なセンサ系と能動的なサンプル採取関係のものに大きく分けられる。センサ系は小惑星への接近時に用いられる純然たるミッションの誘導用と、ミッション内容によらず宇宙空間内での位置や方向などを知るための航法用のものがあり、両方を兼ねるものもある探査機「はやぶさ」（相模原市立博物館 2010年7月30日撮影）

「もう10年か」当時を経験した人は、「はやぶさ」の帰還を昨日のことのように覚えているだろう。2010年6月13日22時52分（日本時間）ごろ、小惑星探査機「はやぶさ」は地球大気圏へ再突入した。南オーストラリアの砂漠の上に広がる満天の星の中で、本体は小さな光点となって分裂しながら数回にわたり爆発的に輝き、燃え尽きた。小惑星イトカワの物質を運んできた帰還カプセルは星空にパラシュートを開いて、その中身を無事に届けた。輝いて尾をひく「はやぶさ」の写真は新聞の一面を飾り、「はやぶさ」を扱った映画が3本、プラネタリウム番組にカプセル巡回展示、企画展に講演会…と空前のブームは1年近く続いた。インターネットによってファン同士が結びつき語り合い盛り上がったことも人気に拍車をかけた。日本の探査機とそのプロジェクトがこれほどまでに世間の関心を集めたのは初めてといっていい。10周年を記念して、アストロアーツ／星ナビが進めている「また、「はやぶさ」の帰還で宇宙に関心をもったという小・中学生たちが、今、宇宙開発や天文学を志しているという話を聞く。そして今年2020年12月には、後継の「はやぶさ2」が帰還する予定だ。「はやぶさ2」のプロジェクトがここまで支援されたのもまた、「はやぶさ」がもたらした多大なる恩恵の一つと言える。この先のさらなる宇宙を知るために、今一度、あのときの「はやぶさ」の光を見つめておこう。

手軽に星空を楽しもう8月12日深夜～13日明け方が一番の見ごろガリレオ衛星や縞模様を観察しよう木星と並んでいます未明～明け方、東の空で眩しく輝く金星主な現象／（7月下旬：明け方に全惑星が見える／23日：水星が東方最大離角）／金星（未明～明け方）、火星（深夜～明け方）、木星・土星（夕方～未明）／2～3日：月と土星が接近／9～10日：月と火星が接近／12～13日：ペルセウス座流星群が極大／…月、惑星、彗星、星雲・星団、天の川、星景、…惑星をCMOSカメラで動画撮影し、ステライメージ8で美しく仕上げるPCソフトで撮影＆処理。明るい場所でもできる星雲・星団撮影を初歩から解説口径60mm、焦点距離750mmのマクストフ・カセグレン式反射望遠鏡。カバーを開けると鏡筒のなかを確認でき仕組みを学べます。スマートフォンアダプター付き。日本のすばる望遠鏡などがあるハワイ・マウナケア山頂の星空を切り絵風にアレンジしてデザインした手ぬぐいアストロアーツが協賛する天文ツアーのご案内

はやぶさ (MUSES-C) の打ち上げ以前からMUSES-C後継機の構想はあり、小天体探査フォーラム (MEF) では後継機の任務について、同じ2011年5月12日、はやぶさの改良機「「はやぶさ2」以降については、より大型・高性能な「はやぶさMk.II（マーク2）」、「はやぶさMk.II」を複数の技術的なトラブルに見舞われ帰還を絶望視されつつもまたその帰路に己れを焼きし「はやぶさ」の光輝（かがや）かに明かるかりしと 「はやぶさ」に対する関心ははじめから大きかったわけではない。はやぶさの着陸失敗は非常に大きく取り上げられ、その後実は着陸していたことが取り上げられた2010年6月13日の地球帰還が近付くにつれてニュースやワイドショーで取り上げられる機会も増え、6月10日にははやぶさの帰還後は、日本国民の熱狂ぶりや国民的な関心の高さがメディア上でも紹介されたはやぶさのカプセル帰還成功を受け、6月8日に成立したばかりのこれらの発言に対して、はやぶさは、「イトカワ着陸の際は、管制室のインターネット中継や、JAXAのwebサイトでは、ミッションの経過を絵本仕立てで紹介した『2006年、soyuz project名義で活動する音楽家、地球帰還に向けて最後の軌道修正に入った2010年4月には特設ページが作られ、プロジェクトマネージャーの川口淳一郎を始めとする関係者たちのメッセージが掲載されたほか、ブログやリアルタイムで多くの情報が公開されたことによりネットでの注目を集め、はやぶさを2010年6月13日の大気圏再突入の際には、前述のように生中継を行った放送局が皆無であったのに対しまた「はやぶさ」が地球に帰還した翌日には、オンライン署名サイトで「はやぶさ2予算増額の嘆願署名」が作成されるなど、関係者以外からも注目が集まっているはやぶさに対する反響の一環として、はやぶさ帰還後にはJAXAに8社から映画化のオファーがあり 2010年 6月13日、サンプル容器が収められていたカプセルは、はやぶさから切り離されて、パラシュートによって南オーストラリアのウーメラ砂漠に着陸し、翌14日16時8分に回収された 。はやぶさの本体は大気中で燃えて失われた。 MINERVA（ミネルバ）は、当初、はやぶさへの搭載が予定されていた打ち上げ後2年を経て"MUSES-CN"は質量1kgを目標として開発される予定の小型ローバーだった。この着陸探査機は、NASAはやぶさでは、光学複合航法と地形航法が採用されていた。光学複合航法は主に宇宙空間での軌道を決定するためのものであり、地形航法はイトカワへ正確に着地するためのものであった。 2010年6月13日22時52分（日本時間）ごろ、小惑星探査機「はやぶさ」は地球大気圏へ再突入した。南オーストラリアの砂漠の上に広がる満天の星の中で、本体は小さな光点となって分裂しながら数回にわたり爆発的に輝き、燃え尽きた。

2010年6月13日、「はやぶさ」カプセルがオーストラリア南部ウーメラの砂漠に着陸した際に使用されたパラシュート。 はやぶさは秒速12キロの速度で大気圏に突入。高速衝突によって生じるプラズマに包まれ、流れ星のように機体は青白く光っていた。